Quanto guadagna davvero chi lavora in una fabbrica Tesla? È una domanda che in molti si pongono, soprattutto in un momento in cui Elon Musk è al centro del dibattito pubblico per le sue scelte politiche e per un calo di vendite che ha scosso i mercati globali. Le cifre, almeno quelle provenienti dagli Stati Uniti, riservano più di una sorpresa.
Tesla in difficoltà: il contesto attuale
Il 2024 ha segnato un punto di svolta negativo per Tesla. Per la prima volta in un decennio, le immatricolazioni globali sono calate dell’1,1%, un segnale che ha allarmato analisti e investitori. In Europa, i dati di febbraio hanno mostrato un tracollo ancora più pesante: -47,1% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Un crollo che non può essere attribuito solo alla concorrenza crescente dei costruttori cinesi o al rallentamento generale del mercato EV.
Parte del problema ha un nome preciso: il sostegno di Musk alla campagna elettorale di Donald Trump ha generato una reazione di rigetto in molti consumatori europei e progressisti americani, traducendosi in un boicottaggio che ha avuto effetti tangibili sulle vendite. Anche le azioni del gruppo hanno perso terreno in modo significativo, erodendo parte della capitalizzazione accumulata negli anni del boom.
Gli stipendi degli operai Tesla negli USA
Nonostante le turbolenze finanziarie, Tesla continua a essere un datore di lavoro competitivo, almeno sul suolo americano. Un operaio Tesla guadagna tra i 22 e i 39 dollari l’ora, equivalenti a circa 20 e 36 euro. Si tratta di cifre che superano ampiamente i minimi sindacali previsti nei singoli stati.
- In California, il salario minimo è fissato a 16 dollari l’ora (circa 15 euro): la Gigafactory di Fremont, primo stabilimento storico di Tesla, offre retribuzioni sensibilmente più alte.
- In Nevada, dove il minimo scende a 10,25 dollari l’ora, i dipendenti Tesla percepiscono comunque salari superiori alla soglia legale.
- Gli operai meno retribuiti dell’intero gruppo si trovano nella Gigafactory in Texas, pur rimanendo al di sopra degli standard minimi locali.
Il nodo delle fabbriche europee e asiatiche
Il quadro si fa meno trasparente quando si guarda oltre i confini americani. Non esistono dati ufficiali e verificabili sugli stipendi corrisposti nelle altre Gigafactory, come quella di Shanghai o quella di Berlino, unico stabilimento europeo del gruppo e sede di produzione della Model Y, l’elettrica più venduta al mondo per diversi anni consecutivi.
Proprio nello stabilimento tedesco si sono registrate proteste da parte dei lavoratori, un segnale che lascia intuire condizioni contrattuali meno vantaggiose rispetto agli USA, anche se in assenza di dati certi è difficile fare confronti diretti. Il sindacato IG Metall ha più volte cercato di organizzare i dipendenti, trovando resistenza da parte del management aziendale.
Tesla paga bene, ma dipende da dove lavori
La risposta alla domanda iniziale, quindi, non è univoca. Negli Stati Uniti Tesla offre stipendi sopra la media del settore manifatturiero, con punte interessanti nelle fabbriche californiane. Fuori dagli USA, la situazione è più opaca e le tensioni sindacali in Germania suggeriscono che il trattamento economico non raggiunga gli stessi livelli. Un aspetto da monitorare, soprattutto in un momento in cui l’azienda ha bisogno di recuperare credibilità su più fronti.
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